НП «ОПЖТ» обсудило перспективы развития отечественного дизелестроения

В ноябре 2018 года на базе ОАО «Пензадизельмаш» прошло выездное заседание Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов, а также Комитета по качеству Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники».

В рамках мероприятия рассматривались вопросы анализа качества поставляемого на сеть железных дорог тягового подвижного состава, внедрения международных стандартов в железнодорожной промышленности, а также обсуждались меры, направленные на повышение надежности, качества сервисного обслуживания и ремонта локомотивов.

Открывая заседание, Михаил Скуратко, генеральный директор ОАО «Пензадизельмаш», отметил, что на предприятии в настоящее время проводится масштабная реконструкция производства, а также реализуется программа технического перевооружения. Это позволит ОАО «Пензадизельмаш» перейти на современные технологии, выйти на качественно новый уровень развития, соответствующий мировым стандартам, тем самым увеличить выпуск товарной продукции.

В своем выступлении Валентин Гапанович, президент НП «ОПЖТ», рассказал о деятельности партнерства, которое принимает активное участие в формировании нормативной базы в области строительства и эксплуатации сложных технических систем железнодорожного транспорта, обеспечивая защиту отечественного производителя и повышение его эффективности, взаимодействуя по этим вопросам с федеральными органами государственной власти.

Владимир Шнейдмюллер, вице-президент НП «ОПЖТ», председатель  Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов, обратил внимание на перспективы обслуживания и ремонта тягового подвижного состава ОАО «РЖД», переход с сервисного обслуживания на заключение контракта жизненного цикла.

Андрей Ламкин, первый заместитель директора проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства, проанализировал надежность поставляемого в ОАО «РЖД» тягового подвижного состава.
Дмитрий Паламарчук, технический директор ОАО «Пензадизельмаш», отметил, что в рамках модернизации дизельного производства планируется увеличить мощность производства дизельных двигателей, организовать эталонную линию сборки.

Владимир Семченков, директор по гарантийному обслуживанию ООО «ПК «НЭВЗ», рассказал о результатах проведенной модернизации тяговых электродвигателей серий ДТК-417. Он уделил внимание мерам повышения надежности и безотказности выпускаемой продукции, проанализировал этапы реализации плана по развитию поставщиков с целью повышения качества ПКИ.

В продолжение заседания выступил с докладом Андрей Алдошин, заместитель директора по качеству АО «УК «БМЗ». Он рассказал о внедрении технических мероприятий по комплексному оборудованию собственного производства. Докладчик затронул этапы разработки и реализации мероприятий по повышению надежности тепловозов ТЭМ18ДМ и их модернизации.

Олег Сеньковский, вице-президент НП «ОПЖТ», председатель Комитета по качеству, посвятил свое выступление внедрению международного стандарта железнодорожной промышленности ISO/TS 22163 (IRIS) и дальнейшим направлениям его развития, а также планам по актуализации стандартов НП «ОПЖТ» в 2019 году.

Начальник научно-исследовательского отделения ВИАМ Михаил Бакрадзе рассказал о разработанных в институте перспективных материалах и технологиях, которые могут найти применение в изделиях ОАО «РЖД». В частности, представитель ВИАМ уделил особое внимание организованному в институте замкнутому циклу аддитивного производства, первому в Российской Федерации.

Источник: официальный сайт НП "ОПЖТ"